ATS D2 1979 – FORMULE 1 [Vendu]

Auto Technisches Spezialzubehör, ou plus communément ATS, était une écurie de Formule 1 fondée par Gunther Schmidt en 1977. L’écurie a disputé 89 Grands Prix de Formule 1 de 1978 à 1984, a inscrit sept points, et son meilleur classement en championnat du monde des constructeurs est une onzième place en 1979.

Gunther Schmidt, propriétaire de l’entreprise Auto Technisches Spezialzubehör, spécialiste des jantes en alliage léger, est un passionné de courses automobiles qui décide de se lancer en Formule 1 en 1977. Pour ce faire, il profite du retrait de l’écurie Penske et inscrit les défuntes monoplaces en championnat tout en gardant la dénomination Penske. Comme la saison engagée se révèle médiocre, Schmidt choisit de ne pas disputer les dernières courses pour se concentrer sur 1978.

En 1978, la nouvelle ATS HS1, est confiée à Jochen Mass et Jean-Pierre Jarier. Les quatre premiers Grands Prix sont encourageants pour la jeune écurie dont les monoplaces participent à de belles luttes dans le peloton, mais la suite de la saison est plus terne car la monoplace souffre de soucis de tenue de route. Les non-qualifications deviennent courantes et l’arrivée de Keke Rosberg ne change pas le cours des événements. Les ATS disputent douze Grands Prix sans parvenir à inscrire de point au championnat. En fin de saison, la HS1 est remplacée par la D1 à effet de sol. Malheureusement, cette monoplace n’est pas efficace et l’équipe doit redessiner une nouvelle monoplace pour 1979.

En 1979, la D2 est lancée, elle reprend certaines caractéristiques de la D1 et est copiée sur la Lotus 79. Mais elle ne se hisse pas au niveau de la Lotus, bien au contraire : la monoplace se révèle très rétive et manque de fiabilité. L’équipe doit rectifier le tir et conçoit la D3, dont les suspensions sont d’une nouvelle conception. Celle-ci permet à Hans-Joachim Stuck d’inscrire les deux points de la cinquième place au Grand Prix de Watkins Glen, les premiers points d’ATS qui pointe au onzième rang final du championnat du monde.

C’est cette D2, Ex- Hans-Joachim Stuck, en provenance directe du Team ATS qui est ici proposée à la vente.

Elle est Eligible au FIA Masters Historic Formula One Championship et au Grand Prix de Monaco Historique de 2018.
Elle est à restaurer intégralement, et peut être vendue avec ou sans moteur.

On sale ATS D2 1979 Formula 1.
Ex- Hans-Joachim Stuck – Eligible for FIA Masters Historic Formula One Championship – Grand Prix de Monaco Historique 2018

Barn farm direct from the ATS TEAM.
Needs to be restored.
Sold with or without engine
A great project for the winter before 2018 MONACO HISTORIC