MGB 1963 ROADSTER FIA [Vendu]

6 victoires de classe, 2 podiums de classe et 3 records de classe en course de côte depuis sa reconstruction complète en 2022

– Goodwood Revival : Départ au premier rang et meilleur tour en Lavant Cup – devant 34 autres FIA MGB

– Silverstone GP MGB60 : départ au premier rang, terminant 3e sur la route – devant 57 autres FIA MGB

Reconstruction totale entièrement documentée à partir d’une coque nue pour la saison 2022 par QuinnTech Racing à partir d’une voiture de course originale à poignée de traction avec 50 ans d’histoire de piste réussie, avec un accent sur la légèreté et une excellente maniabilité

Passeport Technique Historique FIA ​​valable jusqu’en 2032

Prête pour la course

Poids optimisé:

• Coque trempée dans l’acide
• Ali coffre, capot, jupe avant, portes et cartes de porte
• Nouveau toit rigide « de travail » léger
• Nouveau câblage et métier légers sur mesure
• Nouvelle boîte de vitesses à coupe droite 3 synchro (plus légère que la 4 synchro)
• Démarreur léger à couple élevé
• Échappement latéral
• Selle carbone Tillet (en date)
• Radiateur Ali

Trains roulants :

• Ressorts avant et arrière sur mesure – taux, hauteur de caisse & Corner wights développés au fil des années de tests et d’expérience par QuinnTech Racing
• Amortisseurs revalvés et mis en place par QuinnTech Racing
• Cage de protection soudée T45
• C de G abaissé avec ali, réservoir de carburant rempli de mousse suspendu sous le plancher du coffre et le toit léger
• Plaque type LSD avec rampes sur mesure
• Liens d’arceau articulés en rose. Arceau de sécurité 1″

Moteur FIA puissant et de dernière spécification

• 1846 cm3
• 165+ ch
• Maniable, couple de plus de 145 pi/lb
• Mesuré et scellé MSUK
• Construit par TTP selon leurs dernières spécifications de tige longue
• Weber 45
• Nouvelle tête de course complète Peter Burgess
• Collecteur d’échappement Maniflow primaire long
• 10 heures sur piste depuis la construction

Coque d’origine solide et droite

• Tous les travaux de panneaux corrigés 2022
• Peint en Ferrari Giallo Fly 2022
• Re-câblé et refait la plomberie 2022
• Pare-brise chauffant électriquement
• Maîtres-cylindres Tilton
• Ceintures, siège, & ; extincteur branché tout à jour
• Route immatriculée



Successful 1963 MGB FIA race car offered for sale

6 class wins, 2 class podiums and 3 hillclimb class records since complete rebuild in 2022

Goodwood Revival: Front row start and fastest lap in Lavant Cup – ahead of 34 other FIA MGBs

Silverstone GP MGB60: Front row start, finishing 3rd on the road – ahead of 57 other FIA MGBs

Fully documented total re-build from a bare shell for the 2022 season by QuinnTech Racing from an original ‘pull-handle’ race car with 50 successful years of track history, with a focus on light weight and great handling

FIA Historical Technical Passport valid to 2032
Ready to race

Light weight:
• Acid dipped shell
• Ali boot, bonnet, front valance, doors and door cards
• New lightweight ‘works’ hardtop
• New bespoke lightweight wiring and loom
• New 3 synchro straight-cut gearbox (lighter than the 4 synchro)
• Light-weight, hi-torque starter motor
• Side exhaust
• Tillet carbon seat (in date)
• Ali radiator

Handling and roadholding:
• Bespoke front and rear springs – rates, ride height & corner wights developed over years of testing and experience by QuinnTech Racing
• Dampers re-valved and set up by QuinnTech Racing
• T45 welded-in roll cage
• C of G lowered with ali, foam filled fuel tank hung below the boot floor and light weight roof
• Plate type LSD with bespoke ramps
• Rose jointed roll bar links. 1” roll bar

Strong, latest spec FIA engine
• 1846 cc
• 165+ bhp
• Tractable, 145+ ft/lb torque
• Measured and MSUK sealed
• Built by TTP to their latest long-rod specification
• Weber 45
• New Peter Burgess full race head
• Long primary Maniflow exhaust manifold
• 10 hours on track since build

Strong, straight original shell
• All panel work corrected 2022
• Painted in Ferrari Giallo Fly 2022
• Re-wired and re-plumbed 2022
• Electrically heated front screen
• Tilton master cylinders
• Belts, seat, & plumbed-in extinguisher all in date
• Road registered