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PEUGEOT 207 THP SPIDER CUP [Vendu]

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Description

Vends Peugeot 207 THP Sprider Cup de 2007.

Marque : Peugeot
Modèle : 207 THP Spider Cup
Année : 2007
Puissance : 220 Ch

Caractéristiques :
Moteur : 1.6 l THP 16v / EP6 DTS
Emplacement : Central transversal arrière
Cylindrée moteur : 1 598 cm3
Nombre de cylindres : 4
Nombre de soupapes : 16
Puissance : 128 kW soit 220 ch à 5 800 tr/min
Couple : 240 Nm à 1 600 tr/mn (constant jusqu’à 4 500 tr/mn)
Régime maxi : 6 500 tr/mn
Injection : Directe d’essence
Alésage / Course : 77 mm / 85,8 mm
Rapport volumétrique : 10,5
Culasse : à deux arbres à cames en tête
Turbo : Turbocompresseur Twin Scroll
Distribution variable à l’admission mono papillon
Allumage : une bobine par cylindre

Transmission :
Mode : Propulsion
Embrayage : mécanisme de 207GTI. Disque en métal fritté.
Boîte de vitesses : Sadev ST 75-14 à 6 rapports et à crabots
Commande séquentielle actionnée par palettes au volant
Différentiel : Autobloquant tri-disques

Châssis :
Structure et matériaux : Tubulaire
Suspension AV / AR : Double triangulation combiné ressort-amortisseur, suspension à tirant
Freins /direction :
Freins AV / AR : Disque ventilé Ø283, épaisseur 26; Etrier monopiston
Direction : Crémaillère assistée 407 de série
Jantes : Aluminium monobloc 8″ x 18″
Pneumatiques : Michelin 21/65-18 : Slicks S8B – Pluie P2C

Dimensions :
Longueur : 4 131 mm
Largeur : 1 854 mm
Voie AV : 1 505 mm
Voie AR : 1 615 mm
Empattement : 2 600 mm
Masse à vide : 720 kg
Capacité reservoir carburant : 60 litres

Commentaires :

La 207 THP Spider est l’une des Peugeot les plus rares jamais construites. Produite à seulement 50 exemplaires
Conçue pour une courte série de courses monotypes dans laquelle des pilotes privés pouvaient payer pour un siège et faire la course avec d’autres pilotes, cette voiture de course utilise le même 4 cylindres en ligne turbocompressé de 1,6 litre et 220 chevaux que la Peugeot 207 GTI.
La 207 THP est une véritable voiture de course conçue pour affronter les circuits de Grand Prix comme le Nürburgring, Monza, Silverstone ou Spa-Francorchamps.
Cinquante Spider 207 ont été construits depuis 2007. Sous la direction de Bruno Famin, Directeur Technique de Peugeot Sport et de William Briand, chef de projet Spider 207 chez Peugeot Sport, la société Mygale, basée à Magny-Cours, a été désignée pour la conception et la fabrication.

Passeports techniques

PasseportASNNuméroExtrait
Voir les 11 annonces de audibertandco
Publié: 6 juillet 2021 (il y a 4 ans)
Catégorie :
AUTO
Sport Prototype
Sport Proto moins de 2L
Marque :
Logo de la maque PEUGEOT

L’entreprise familiale qui précède l’actuelle entreprise Peugeot est fondée en 1810. L’entreprise, qui produit à l’origine des moulins de table, s’oriente en partie vers les automobiles sous la dénomination: « les fils de Peugeot frères » et produit en 1891 sa première automobile devenant ainsi l’une des toutes premières entreprises automobiles de l’histoire. Aujourd’hui l’essentiel de la production se compose essentiellement des véhicules automobiles pour particuliers,

À la suite de dissensions familiales, Armand fonde en 1891 la « Société anonyme des automobiles Peugeot »2, qui devient une marque phare lors de l’engouement pour la voiture des « années folles ».

L’entreprise Peugeot est à l’origine du Groupe PSA qui englobe également Citroën, achetée à Michelin en 1976, DS, fondée en 2014, Opel et Vauxhall achetés à Général Motors en 2017. En 2009, les ventes de l’entreprise se sont élevées à près de 1,52 million de véhicules automobiles dans le monde, dont 1,12 million en Europe3. En 2016, la marque a vendu 1 919 460 véhicules.

Via son département Sport, Peugeot a remporté notamment cinq championnats du monde des rallyes, deux championnats du monde des voitures de sport, deux coupes intercontinentales Le Mans Series d’endurance ainsi que sept Rallyes Raid Dakar.

Modèle :
207 THP SPIDER CUP
Lieu :
Canejan
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Informations techniques
Moteur :
1.6 l THP 16v / EP6 DTS
Position de conduite :
Conduite à Gauche (LHD)
Carrosserie :
Barquette
Couleurs
Options de course :
ARC , CC , EXT
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Classic Racing Annonces - Juillet 2021 [Issue #02]

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