CHEVROLET CORVETTE Z06 [Vendu]

Vends Chevrolet Corvette Z06 de 2006.

La C6, est la 6e génération de la Corvette. Elle fut lancée en 2005. Elle est plus étroite et nettement plus courte (-12 cm) que la C5, en dépit de l’allongement de son empattement, bénéfique pour le comportement routier, qui constituait déjà un point fort de la C5. Son architecture est profondément remaniée. Elle est disponible en version coupé et cabriolet.

À l’avant, les phares ne sont plus escamotables, mais l’arrière conserve la poupe tronquée avec ses quatre gros feux ronds. Le plancher est un « sandwich » composé d’une épaisseur de balsa prise entre deux couches de fibre de verre. Le grand changement est que la voiture ne porte plus le préfixe Chevrolet, Corvette étant maintenant une marque à part entière dans le groupe General Motors à l’extérieur de l’Amérique du Nord.

Par rapport aux versions « standard » de la C6, la Z06 se distingue essentiellement par son moteur; celui-ci, dénommé LS7, voit sa cylindrée passer à un peu plus de 7 litres, lui permettant de développer une puissance de 505 ch (512 ch métriques) à 6 300 tr/min – soit une augmentation de plus de 25 % – et 657 Nm de couple à 4 800 tr/min. La boîte de vitesses n’est disponible qu’en version manuelle sur ce modèle.

Ce gain de puissance permet à la Z06 d’atteindre, selon le constructeur, 320 km/h en pointe. Les accélérations sont également en hausse, avec un 0 à 100 en 3,9 s et le kilomètre départ arrêté en 22,1 s, soit un niveau de performance équivalent à celui d’une Ferrari F430.

Afin de réduire au maximum le poids, pour accroître les performances, son châssis a été construit intégralement en aluminium à l’identique de celui de la C6 qui lui est en acier,on ote également que plusieurs éléments de carrosserie sont en fibre de carbone ou en magnésium (comme le toit). Concept inédit, c’est à notre connaissance, la première fois qu’un constructeur automobile développe deux voitures de série d’apparence quasi identique, mais de conception châssis totalement différente. Afin de garantir la rigidité de ce châssis en aluminium la Z06 ne propose pas de toit « targa ».

La Z06 constitue, selon le guide d’achat du magazine Sport Auto, « l’un des meilleurs rapports prix/prestations du marché »

Notre modèle affiche 65 800 km, et présente un état général irréprochable.