CHEVRON B19

Le Chevron B19 a été conçue et présentée par le fondateur de Chevron, Derek Bennett, au début de 1971 et fait suite aux modèles à succès B8 et B16. Comme auparavant, la voiture était résolument destinée aux particuliers, la facilité d’entretien et les faibles coûts d’exploitation étant des facteurs essentiels dans sa conception, tout en constituant une alternative compétitive aux constructeurs concurrents, la Lola T210. Comme les B16 précédents, les B19 de production étaient dotés d’un châssis de construction similaire avec une carrosserie en fibre de verre et généralement un moteur Cosworth FVC de 1 800 cc. Au cours des mois suivants, quelque 35 B19 individuels seront construits.

On ne rencontre pas souvent une B19 avec une provenance incontestable et la B19-71-30 est une voiture si rare, authentique et extrêmement bien documentée avec un historique de propriété continu connu depuis le début, comme en témoigne le dossier Oldracingcars d’Allen Brown qui l’accompagne. 71-30 peut également se targuer d’excellents résultats en courses internationales, notamment une première place au classement général aux 6 heures d’Afrique du Sud de 1972.

La voiture – achetée par son propriétaire actuel en 2018 (l’historique complet de propriété peut être consulté ci-dessous dans la section historique) – a toujours été entretenue sans aucune dépense épargnée, est maintenant fraîchement préparée et est livrée avec des papiers FIA HTP valables jusqu’à fin 2025. Le moteur Cosworth FVC de 1 800 cm3 est une unité fraîche, zéro km et conforme à l’ECO-Fuel, récemment reconstruite par le spécialiste Geoff Richardson. La voiture a été entièrement révisée en 2023, y compris de nouveaux disques de frein et la reconstruction des amortisseurs KONI, tandis qu’elle a également été fraîchement repeinte dans son jaune d’origine avec une bande centrale bleue entre deux bandes blanches, livrée de parrainage RAYS. En tant que tel, le B19-71-30 est vendu dans un état 100 % prêt pour la course avec tous les éléments liés à la date à jour (réservoirjusqu’en 2027) et rien d’autre à dépenser.

La voiture est également livrée avec de bonnes pièces de rechange comprenant 2 jeux de roues de secours, un jeu de jantes, +/- 10 rapports de démultiplication, un système de préchauffage installé, un radiateur d’eau de rechange et 2 nez de rechange tandis qu’un moule de nez est disponible en option. .

Il s’agit d’une opportunité rare d’acquérir une Chevron B19 avec une provenance impeccable et un état impeccable, éligible à toutes les grandes courses de voitures de sport historiques telles que Le Mans Classic, le CER1 de Peter Auto et le Masters World Sportscars. … Pour plus d’informations, veuillez visiter www.rmd.be.


1971 Chevron B19 offered for sale.

We are pleased to offer this genuine and immaculate 1971 Chevron B19 – chassis B19-71-30 – for sale.

The Chevron B19 was designed and introduced by Chevron founder Derek Bennett at the beginning of 1971 and followed on from the successful B8 and B16 models. As before, the car was aimed firmly with the privateer in mind, with ease of maintenance and low running costs being vital factors in its design, as well as being a competitive alternative to rival manufactures Lola T210. As with preceding B16, the production B19s featured a similarly constructed chassis with fibreglass bodywork and typically an 1,800cc Cosworth FVC engine. Over the following months some 35 individual B19s would be built.

One does not often come across a B19 with unquestionable provenance and B19-71-30 is such a rare, genuine and extremely well documented car with continuous ownership history known from new evidenced by its accompanying Allen Brown’s Oldracingcars dossier. 71-30 also boasts excellent international in-period race results including a 1st overall finish at the 1972 South Africa 6 hours.

The car – bought by its current owner in 2018 (full ownership history can be seen below in the history section) – has always been maintained with no expense spared, is now freshly prepared and comes with FIA HTP papers valid until end of 2025. Its 1800cc Cosworth FVC engine is a fresh, zero km and ECO-Fuel compliant unit recently rebuilt by specialist Geoff Richardson. The car was fully gone through in 2023 including new brake discs and rebuild of the KONI shock absorbers while it was also freshly repainted in its original yellow with a blue centre stripe between two white stripes RAYS sponsorship livery. As such, B19-71-30 is sold in 100% race-ready condition with all date-related items current (fuel cell up to 2027) and nothing further to spend.

The car also comes with good spares consisting of 2 sets of spare wheels, a set of rims, +/- 10 gear-ratios, installed pre-heater system, spare water radiator and 2 spare noses while a nose mould is available as an option.

This is a rare opportunity to acquire a Chevron B19 with impeccable provenance in immaculate condition which is eligible for all prime istoric sports car races such as Le Mans Classic, Peter Auto’s CER1 and Masters World Sportscars.  … For more information please visit www.rmd.be.