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194442

FIAT 131 ABARTH GR.4 EX FIAT FRANCE

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Description
Vends Fiat 131 Abarth Groupe 4, Ex Fiat Frahnce.

La fiat 131 abarth était la reine des rallyes à la fin des années 70 après la stratos. les débuts effectifs au championnat du monde sont attendus en 1976. Abarth adopte la 2 portes, allégeant son poids à 930 kg en fabriquant des composants tels que des portes, des capots et des ailes en fibre de verre et d’autres pièces en aluminium.

Un 4 cylindres à double arbre avec culasse en alliage léger et 4 soupapes à carter sec par cylindre fait ses débuts, initialement avec 1 800 cm3 et 200 ch, puis 2 litres et 215 ch propulsé à titre expérimental avec différents types de carburateur avec injection Kugelfisher, la puissance devient 230. la traction est arrière, les suspensions McPherson, la boîte de vitesses à 5 rapports avec différentiel autobloquant.

l’atelier de carrosserie Bertone a assemblé les 400 unités nécessaires à l’homologation exigée par la fédération internationale. Cette voiture fait partie des premières voitures construites chez Abarth, puis vendues à la filiale française « Fiat France » qui a poursuivi le développement et a également participé en groupe 5 (possible en France) à divers championnats nationaux et internationaux avec au volant Michelle Mouton et Jean Claude. Andruet.

La voiture a été méticuleusement restaurée et est en parfait état. Véritable voiture de collection, elle fonctionne parfaitement et peut être utilisée immédiatement pour des événements sportifs. Prix ​​et négociation uniquement après visite, pas de badauds ni de chasseurs de photos

Nous parlons français et anglais.

width= »24″ height= »24″ class= »alignnone size-full wp-image-67348″ /> Vendo Fiat 131 Abarth Gruppo 4, Ex Fiat Francia.

La fiat 131 abarth e’ stata la regina dei rally di fine anni 70 dopo la stratos. il debutto vero e proprio nel mondiale e’ previsto nel 1976. abarth prende la 2 porte alleggerendola a 930 kg di peso realizzando componenti come porte cofani e parafanghi in vetroresina ed altre parti in alluminio.

debutta un 4 cilindri a doppio albero con testa in lega leggera e 4 valvole per cilindro a carter secco all’inizio da 1.800 cc e 200 cv in seguito 2 litri e 215 cv alimentati in via sperimentale con vari tipi di carburatore con l’iniezione kugelfisher i cavalli diventano 230. la trazione e’ posteriore le sospensioni mcpherson il cambio a 5 marce con differenziale autobloccante. la carrozzeria bertone assembla i 400 esemplari necessari per l’omologazione richiesta dalla federazione internazionale.

Questa vettura fa parte delle prime vetture costruite in abarth, ceduta poi alla filiale francese  » fiat france » che ha continuato lo sviluppo e partecipato anche nel gruppo 5 (possibile in francia) a vari campionati nazionali ed internazionali con alla guida MIchelle Mouton e Jean claude Andruet. l’auto e’ stata restaurata in modo maniacale ed e’ in condizioni perfette.

Vera auto da collezione funziona perfettamente , ed e’ utilizzabile da subito per manifestazioni sportive. Prezzo e trattativa solo dopo visione , no curiosi o cacciatori di foto

Si parla francese ed inglese

Fiat 131 Abarth Group4, Ex French Fiat Works.

the fiat 131 abarth was the queen of rallies in the late 70s after the stratos. the actual debut in the world championship is expected in 1976. Abarth takes the 2-door, lightening its weight to 930 kg by making components such as doors, bonnets and fenders in fiberglass and other parts in aluminium.

A double-shaft 4-cylinder with light alloy head and 4 dry sump valves per cylinder debuts, initially with 1,800 cc and 200 hp, later 2 liters and 215 hp powered on an experimental basis with various types of carburettor with Kugelfisher injection the horsepower becomes 230. the traction is rear, the McPherson suspensions, the 5-speed gearbox with self-locking differential. the Bertone body shop assembled the 400 units necessary for the approval required by the international federation. This car is part of the first cars built in Abarth, then sold to the French subsidiary « Fiat France » which continued development and also participated in group 5 (possible in France) in various national and international championships with Michelle Mouton and Jean Claude driving. Andruet.

The car has been meticulously restored and is in perfect condition. A true collector’s car, it works perfectly and can be used immediately for sporting events. Price and negotiation only after viewing, no onlookers or photo hunters

We speak French and English

Passeports techniques

PasseportASNNuméroExtrait
Passeport Technique
(3 volets)
Voir l'annonce de rscappio
Publié: 25 février 2025 (il y a 5 mois)
Catégorie :
AUTO
GT Rallye FIA
Marque :
Logo de la maque FIAT ABARTH

A la fin des années soixante et après avoir développée nombreux modèles à motorisation FIAT, les barquettes Abarth utilisant leur propre mécanique sont alignées avec succès en courses de côte (1000 SP, 2000 Sport Spider, etc.).

Mais la compétition à ce niveau coûte très cher, et l’entrerprise ne tarde pas à rencontrer d’insurmontables difficultés financières qui en seront pas compensées par le moindre succès des modèles extrapolés de la 850.

En 1971 un accord conclue à l’intégration d’Abarth dans el groupe Fiat.

Le groupe de Turin en fait son département sportif en gommant peu à peu le logo au scorpion.

En quinze ans, de 1956 à 1971, les Abarth ont remporté pas moins de 7300 victoires dans toutes sortes d’épreuves.

Bien que réputées pour leur fragilité, les Abarth, qui, exception faite des berlines dérivées des Fiat 600 et 500, ont connu une diffusion assez confidentielle, laissent le souvenir de machines attachantes aux mécaniques brillantes.

Modèle :
131
Période :
70
Année :
1978
Lieu :
 Biella
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Informations techniques
Moteur :
4 Cylindres 16V 2L Fiat
Position de conduite :
Conduite à Gauche (LHD)
Carrosserie :
Berline
Couleurs
Stripped
Options :
MATCH, REST, TBEG
Options de course :
ARC , BAQ , CC , PT , RES
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