NISSAN 300 ZX V8 IMSA GTS

Cette Nissan 300ZX de 1994, châssis n° 008, est l’une des huit Z32 de course officielles, construites par Clayton Cunningham Racing pour le championnat IMSA GTO. Afin de se conformer aux nouvelles réglementations IMSA, son moteur V6 turbocompressé d’origine a été remplacé par un V8 atmosphérique de 4,5 litres, conforme à la catégorie GTS-1. Dans cette configuration, elle a remporté les 12 Heures de Sebring 1995, pilotée par Steve Millen, Johnny O’Connell et John Morton. En 1994, Johnny O’Connell s’est imposé à Laguna Seca en catégorie IMSA GTO.

Elle est propulsée par un V8 VH45DE de 4,5 litres en position centrale avant, doté d’une injection électronique, d’un allumage par bobine individuelle, de papillons d’admission individuels et d’une lubrification par carter sec. L’équipement supplémentaire comprend une carrosserie en composite de fibre de carbone sur un châssis tubulaire en chromoly à empattement long, une boîte-pont manuelle Hewland VGC à cinq vitesses, une suspension à ressorts hélicoïdaux réglable, des freins à disque perforés et ventilés, des roues BBS de 17 pouces à largeur décalée et un siège de course unique recouvert de tissu rouge.


Nissan 300 ZX V8 IMSA GTS offre for sale.

This 1994 Nissan 300ZX is chassis 008 one of eight factory-supported Z32 race cars constructed by Clayton Cunningham Racing for IMSA GTO competition. To meet IMSA rules changes, this car was converted from the GTO class turbocharged V-6 to the GTS-1 4.5 Liter normally aspirated V-8 engine. In this configuration it won the 1995 12Hrs. of Sebring with Steve Millen, Johnny O’Connell and John Morton driving. In 1994’s IMSA GTO class Johnny O’Connell scored a win at Laguna Seca.

Power is provided by a front-mid-mounted 4.5-liter VH45DE V8 that features electronic fuel injection, coil-on-plug ignition, individual throttle bodies, and dry-sump lubrication. Additional equipment includes carbon-fiber composite bodywork over a long-wheelbase chromoly tube chassis, a Hewland VGC five-speed manual transaxle, adjustable coilover suspension, cross-drilled and ventilated disc brakes, staggered-width 17” BBS wheels, and a single racing seat upholstered in red.