Gérez votre confidentialité

Pour offrir les meilleures expériences, nous et nos partenaires utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations de l’appareil. Le consentement à ces technologies nous permettra, ainsi qu’à nos partenaires, de traiter des données personnelles telles que le comportement de navigation ou des ID uniques sur ce site et afficher des publicités (non-) personnalisées. Ne pas consentir ou retirer son consentement peut nuire à certaines fonctionnalités et fonctions.

Cliquez ci-dessous pour accepter ce qui précède ou faites des choix détaillés. Vos choix seront appliqués uniquement à ce site. Vous pouvez modifier vos réglages à tout moment, y compris le retrait de votre consentement, en utilisant les boutons de la politique de cookies, ou en cliquant sur l’onglet de gestion du consentement en bas de l’écran.

Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
Statistiques

Stocker et/ou accéder à des informations sur un appareil, Mesurer la performance des publicités, Mesurer la performance des contenus, Comprendre les publics par le biais de statistiques ou de combinaisons de données provenant de différentes sources.

Marketing

Stocker et/ou accéder à des informations sur un appareil, Utiliser des données limitées pour sélectionner la publicité, Créer des profils pour la publicité personnalisée, Utiliser des profils pour sélectionner des publicités personnalisées, Créer des profils de contenus personnalisés, Utiliser des profils pour sélectionner des contenus personnalisés, Développer et améliorer les services, Utiliser des données limitées pour sélectionner le contenu.

Fonctionnalités
Toujours activé

Mettre en correspondance et combiner des données à partir d’autres sources de données, Relier différents appareils, Identifier les appareils en fonction des informations transmises automatiquement.

Assurer la sécurité, prévenir et détecter la fraude et réparer les erreurs, Fournir et présenter des publicités et du contenu.
Toujours activé
Gérer les options Gérer les services Gérer 945 fournisseurs En savoir plus sur ces finalités
Gérer les options
Politique de cookies Déclaration de confidentialité Imprint
Classic & Racing
Ajouter Annonce Editer Annonce Rechercher
  • Accueil
  • Catégories
  • Annonces
  • Newsletter & Presse
  • Partenaires
  • Tarifs
  • Contact
  • Espace Client
Sélectionner une page
  • Accueil
  • Catégories
  • Annonces
  • Newsletter & Presse
  • Partenaires
  • Tarifs
  • Contact
  • Espace Client
199021

PORSCHE 935 K3

PSD
<>
PrevNext
Description
Vends Porsche 935 K3 de 1978.

La Porsche 935 K3 est une voiture de course légendaire qui a dominé le sport automobile à la fin des années 1970 et au début des années 1980.

Elle a été développée par Kremer Racing, une équipe de course allemande, sur la base de la Porsche 935. Le « K3 » signifie « Kremer Version 3 », car il s’agissait de la troisième itération des modifications apportées par Kremer à la 935 de base.

Erwin et Manfred Kremer, alias les frères Kremer, basés à Cologne, avaient une connaissance approfondie de la mise à niveau des Porsche et de la compétition contre des voitures construites en usine à partir du début des années 70. Leur version K3 de la Porsche 935 a connu un grand succès, remportant les 24 heures du Mans 1979 ainsi que le championnat allemand, suivi de victoires scratch aux 12 heures de Sebring et à l’IMSA en 1980.

Seules 17 Porsche 935 K3 ont été construites par les frères Kremer.

Kremer Racing a largement repensé la 935, améliorant l’aérodynamisme, la répartition du poids et les performances. La K3 a introduit plusieurs innovations, notamment une carrosserie avancée et un refroidisseur intermédiaire pour une meilleure efficacité du turbo. Ses principales caractéristiques étaient :

Moteur : un moteur flat-six turbocompressé avec refroidisseurs intermédiaires air-air, avec une cylindrée généralement d’environ 3,0 litres, bien que des variations existaient. La puissance variait de 740 à 800 chevaux selon le réglage.

Aérodynamisme : la K3 présentait une carrosserie fortement révisée, comprenant un nez incliné distinctif, un aileron arrière intégré et des évents de refroidissement optimisés.

Châssis et Poids : Des matériaux légers comme le Kevlar (fabriqué par DP Motorsport) ont été largement utilisés, réduisant le poids et améliorant la maniabilité.

Performances : Avec une boîte de vitesses inversée et un freinage amélioré, c’était l’une des voitures les plus rapides et les plus fiables des courses d’endurance, capable d’atteindre des vitesses en ligne droite et des performances en virage incroyables.

Notre voiture, avec le numéro VIN 009 00016, a été livrée par l’usine à Kremer en 1979 et transformée en 935 K3 comme indiqué ci-dessus.

Sa première course a eu lieu aux 24 heures de Daytona en 1980. A partir du milieu de l’année, son pilote régulier était Bob Akin jusqu’à un accident dramatique aux 1 000 km du Nürburgring en mai 1981 au cours duquel la voiture a été détruite.

En 1987, Kremer a vendu les restes de #009 00016, ainsi que son ONS Wagenpass d’origine et la section VIN Nr survivante, à DP Motorsport qui ensuite a tout vendu à S&N Automobilzentrum (Aix-la-Chapelle, Allemagne) en 2009.
Leur objectif était de reconstruire la voiture selon ses spécifications d’origine et historiques en utilisant la carrosserie d’homologation FIA 930 correcte comme base.

La reconstruction essentielle du châssis et de la carrosserie a été réalisée chez DP Motorsport, la même société qui a effectué ce travail pour Kremer afin de conserver la spécification d’époque originale de la voiture telle que pilotée par Bob Akin il y a 30 ans.

S&N Automobilzentrum a de son coté construit le moteur de 3,2 litres, la boîte de vitesses inversée et la transmission en utilisant de nouvelles pièces d’origine et ils ont également effectué l’assemblage final, en respectant à nouveau strictement les spécifications d’époque correctes de cette 935 K3 culminant dans sa superbe livrée rouge Coca-Cola.

Une fois achevée en 2010, la voiture a été utilisée par Ralf Heisig lors de divers événements historiques, tels que le Grand Prix d’Allemagne Oldtimer (OGP), où elle a couru dans les deux manches de la Rennsport-Meisterschaft allemande.

En 2016, # 00900016 a été acquise par son propriétaire actuel qui a piloté la voiture avec beaucoup de succès au cours des 5 dernières années lors de divers événements de course, notamment le Peter Autos CER2 et le Mans Classic 2018 et 2023.

La voiture est vendue prête à courir, avec un nouveau réservoir, un test de fissure, un siège et des harnais à jour.
Le moteur et la boîte de vitesses n’ont fonctionné que 4 heures depuis leur reconstruction en juin 2023, et son PTH FIA est valable jusqu’à fin 2026.

Les pièces de rechange se composent de 2 jeux de roues de secours, de plusieurs rapports de démultiplication, de turbos et de diverses pièces de rechange.

Cette reconstruction à la pointe de la technologie et éprouvée de la Porsche 935 K3 de Bob Akins Coca-Cola est désormais prête à poursuivre sa carrière de course de premier plan entre les mains de son nouveau et heureux propriétaire. …

Pour plus d’informations, veuillez visiter www.rmd.be.


Porsche 935 K3 Offered for sale.

The Porsche 935 K3 is a legendary race car that was a dominant force in motorsports during the late 1970s and early 1980s. It was developed by Kremer Racing, a German racing team, based on the Porsche 935. The « K3 » stands for « Kremer Version 3, » as it was the third iteration of Kremer’s modifications to the base 935.

Cologne based Erwin and Manfred Kremer aka The Kremer Brothers had extensive knowledge of upgrading Porsches and competing against factory- built cars starting in the early 70ies. Their K3 version of the Porsche 935 was a great success, winning the 1979 Le Mans 24 hours outright as well as the German Championship, followed by overall victories of the Sebring 12 hours and IMSA in 1980. Only 17 Porsche 935 K3 were built by the Kremer brothers.

Kremer Racing extensively re-engineered the 935, improving aerodynamics, weight distribution, and performance. The K3 introduced several innovations, including advanced bodywork and an intercooler for better turbo efficiency. Its key features were:

Engine: a turbocharged flat-six engine with air-to-air intercoolers, with displacement typically around 3.0 liters, though variations existed. Output ranged from 740 to 800 horsepower depending on tuning.

Aerodynamics: the K3 featured a heavily revised body, including a distinctive slanted nose, integrated rear wing, and optimized cooling vents.

  • Chassis & Weight: Lightweight materials like Kevlar (made by DP Motorsport) were used extensively, reducing weight and improving handling.

    Performance: With an upside-down gearbox and improved braking, it was one of the fastest and most reliable cars in endurance racing, capable of incredible straight-line speeds and cornering performance.

    Our car, with VIN # 009 00016, was delivered by the factory to Kremer in 1979 and transformed into a 935 K3 as per above.

    Its first race was at the 1980 Daytona 24hr and, from mid-year onwards, its regular driver was Bob Akin until a dramatic crash at the Nurburgring 1000km in May 1981 which destroyed the car (the detailed race history is listed in the History section below).

    In 1987, Kremer sold the remains of 009 00016, together with its original ONS Wagenpass and surviving VIN Nr section, to DP Motorsport who sold everything on to S&N Automobilzentrum (Aachen, Germany) in 2009.

    Their goal was to rebuild the car to its original and historic specification using the correct 930 FIA homologation body as basis.

    The essential reconstruction of chassis and bodywork was carried out at DP Motorsport, the same company who did this work for Kremer so as to maintain the original period-specification of the car as raced by Bob Akin 30 years ago.

    S&N Automobilzentrum built the 3.2 litre engine, upside-down gearbox and drive train using new original parts and they also did the final assembly, again strictly respecting the correct period-specification of this 935 K3 culminating in its stunning red Coca-Cola livery. 

    Once completed in 2010, the car was used by Ralf Heisig at various historic events, such as the German Oldtimer Grand Prix (OGP), where it ran in both heats of the German Rennsport-Meisterschaft.

    In 2016, 00900016 was bought by its current owner who has raced the car very successfully during the last 5+ years at various race events including Peter Autos CER2 and the 2018 and 2023 Le Mans Classic.

    The car is sold in race-ready condition with a new fuel cell and with current crack test, seat and belts. The engine and gearbox only have 4 hours running since rebuild in June 2023, and its FIA HTP is valid until the end of 2026. Spares consist of 2 spare wheel sets, multiple gear-ratios, turbos and miscellaneous running spares.
     
    This state-of-the-art and proven recreation of Bob Akins Coca- Cola livered Porsche 935 K3 is now ready to continue its front running racing career in the hands of its new, lucky owner. …

    For more information please visit www.rmd.be.

  • Passeports techniques

    PasseportASNNuméroExtrait
    Passeport Technique
    (3 volets)
    Passeport technique international
    (PTH)
    D-6074
    Voir les 62 annonces de RMD
    Publié: 6 avril 2025 (il y a 4 mois)
    Catégorie :
    AUTO
    GT Circuit FIA
    Grand Tourisme [GT]
    GT Circuit
    Eligibilités :
    2 Tours d'Horloge, FIA Masters Historic Sports Car Championship, CER, Le Mans Classic
    Fiche FIA :
    Competition GT Car
    Marque :
    Modèle :
    935
    Année :
    1979
    Lieu :
     Schoten
    Modifier mon annonce
    Contacter le vendeur par mail
    Téléphone
    +32 475 42 27 90
    Portable
    +32 (0)475 42 27 90
    Signaler vendu

    Obtenir un
    financement ?
    Bientôt disponible...

    Obtenir un tarif
    d’assurance?

    Véhicule non éligible.

    Obtenir une
    expertise?

    Véhicule non éligible.
    Informations techniques
    Moteur :
    Flat 6 Posrche Bi-turbo
    Position de conduite :
    Conduite à Gauche (LHD)
    Carrosserie :
    Coupé
    Couleurs
    Options de course :
    ARC , EXT , CC , BAQ , XRAY , PT , PTH , RES
    Site internet :
    https://www.rmd.be/
    Parutions Newsletter
    =
    Classic & Racing - Février 2025 [Issue #02]
    =
    Classic & Racing - Décembre 2024 [Issue #01]

    Cette annonce est parue sur les Réseaux Sociaux suivants :

    Les dernières annonces de RMD

    INFORMATIONS

    • Mentions Légales
    • Déclaration de confidentialité (UE)
    • Politique de cookies (UE)
    • Imprint

    CATÉGORIES D’ANNONCES

    • AUTO
    • DRAGSTER
    • MOTO
    • VENTES AUX ENCHERES
    • PIÈCES DÉTACHÉES

    GARDER LE CONTACT

    Besoin d’aide ?
    Contactez notre service Annonces.

    Classic Racing Annonces est édité par
    Classic Racing Experience
    SAS au capital de 50 000€
    5 ZA les Yeuzses
    34 270 CLARET -FR-
    Tel: ‭+33 499 666 724‬

    SIRET: 891 801 318 00033
    TVA: FR1 8891801318

    #CRads @ClassicRacingAd

    Classic Racing Annonces
    Fédération Française des Véhicuels d'Epoque
    Classic Racing Mobile App Logo Installez notre application mobile !
    Paiement sécurisé American Express Mastercard Paypal VISA
    • Accueil
    • Catégories
    • Annonces
    • Newsletter & Presse
    • Partenaires
    • Tarifs
    • Contact
    • Espace Client
    Réalisation 121DigitalGroup | Maintenance FLX | Hébergement 121DigitalGroup

    Notifications