PORSCHE 911 2.0 L CUP SWB

Conformément au certificat d’authenticité Porsche joint, le châssis n° 304827, la voiture présentée ici, a été assemblée à l’usine Porsche de Zuffenhausen le 9 mars 1966 et peinte en gris ardoise (code 6401).

En 2019, son propriétaire allemand de l’époque a confié au préparateur renommé Tuthill la conversion de la voiture aux spécifications FIA complètes pour participer au championnat Peter Autos 2 Liter Cup.

Après quelques sorties au Mugello et à Spa Classic en 2022, la voiture a été vendue au pilote historique suisse Christian Traber, qui l’a fait remettre en état par le spécialiste Meca Components pour un coût supérieur à 55 000 euros.

Elle a ensuite été vendue en 2024 à son actuel propriétaire belge.

La voiture a participé avec succès au championnat 2L Cup en 2024 et 2025, obtenant plusieurs podiums et terminant à la 6e place du championnat 2025 après avoir disputé seulement 4 des 6 courses.

Cette voiture est en parfait état de fonctionnement, comme en témoignent la révision de sa boîte de vitesses Tuthill en 2024 et la réfection complète de son moteur en 2025 par Sporting & Historic (facture disponible).
Elle n’a participé qu’à une seule course depuis cette réfection. Tous les éléments de la voiture, tels que le réservoir de carburant, le siège, les ceintures et le système anti-incendie, sont à jour, et son certificat FIA HTP est valable jusqu’à fin 2029.
Elle est vendue avec son ancienne immatriculation allemande et un excellent stock de pièces détachées, comprenant un jeu de roues, des pièces de suspension et de freinage, ainsi que diverses pièces d’entretien courant (voir photos et liste des pièces disponibles sur demande).

Cette voiture est entièrement éligible pour toutes les compétitions historiques d’avant 1966, notamment la 2.0L Cup, les épreuves de Pall Mall avec MRL, les 6 Heures de Spa, Le Mans Classic, ainsi que de nombreuses courses sur route comme le Tour Auto et le Modena Cento Ore.

L’un des projets 911 2L Cup de Tuthill, portant le numéro 304827, représente une excellente opportunité d’acquérir une 2.0L Cup performante, prête pour la saison 2026, sans aucun frais supplémentaire.

Pour plus d’informations, veuillez consulter le site www.rmd.be.


1966 Porsche 911 2,0L Cup SWB Offered for sale.

As per the accompanying Porsche Certificate of Authenticity, chassis 304827, the car presented here, was completed at Porsches Zuffenhausen factory on 9th March 1966 and painted in Slate Grey (code 6401).

In 2019, the then German owner commissioned renowned preparer Tuthill to convert the car to full FIA specification to run in Peter Autos 2 Liter Cup race series. After a few outings at Mugello and Spa Classic in 2022, the car was sold to Swiss historic racer Christian Traber who had it re-commissioned by specialist Meca Components at a cost of over EUR 55.000,- upon which it was sold in 2024 to its current Belgian owner. The car then participated successfully in the 2L Cup series in 2024 and 2025 with multiple podiums and finishing 6th overall in the 2025 championship having participated in only 4 out of the 6 races.

The car is absolutely on-the-button as evidenced by its Tuthill gearbox revision in 2024 and full engine rebuild in 2025 by Sporting & Historic (invoice available), having only done one race since the rebuild. All date-related items on the car such as fuel cell, seat, belts and fire system are current while its FIA HTP is valid until the end of 2029. It comes with its old German Road Registration and excellent spares including 1 set of wheels, suspension and brake parts and miscellaneous running spares (see pictures & spares list available on request).

This car is fully eligible for all pre-66 historic racing events, including the 2.0L Cup, Pall Mall events with MRL, Spa 6-hours, Le Mans Classic, as well as many road events such as Tour Auto and Modena Cento Ore.

One of Tuthills 911 2L Cup projects, 304827 represents a great opportunity to acquire a front-running 2.0L Cup car ready for the 2026 season with nothing further to spend. …

For more information please visit www.rmd.be.