La dynastie Mallock a commencé dans le sport automobile en 1936 lorsque Arthur Mallock (1918 – 1993) a construit sa première voiture de compétition.
Arthur Mallock était considéré comme l’un des grands pionniers de la course automobile d’après-guerre. Sa passion pour l’ingénierie, son esprit de compétition et sa pensée originale ont fait en sorte que les principes clés de la simplicité, du faible coût, du faible poids, de la rigidité du châssis et de la géométrie de la suspension aient la priorité sur l’esthétique et suivent l’exemple des autres.
Au cours des 20 années suivantes, Arthur a développé des moyens toujours plus ingénieux pour extraire les performances de ses voitures dans une gamme de disciplines de sport automobile telles que les courses de côte, les voitures de sport et les courses monoplaces.
En 1958, il a conçu et construit son premier châssis à vendre – le U2 Mk1. Les U2 de différentes marques et apparences ont permis à des centaines de personnes de faire de la course, tout en découvrant l’ingénierie et la dynamique impliquées dans la compétition automobile. Et c’est ainsi que la dynastie des courses Mallock a commencé.
De nombreuses sommités du sport automobile ont utilisé des U2 au début de leur carrière, notamment Harvey Postlethwaite, ancien designer en chef chez Tyrell et Ferrari; Max Mosley, ancien président de la FIA, et Patrick Head, co-fondateur et directeur technique de Williams F1.
Les voitures Mallock peuvent être considérées comme la colonne vertébrale du sport automobile et des clubs britanniques depuis le début des années 1960, en particulier dans la formule Clubmans, F1300 et Speed Hill. Aujourd’hui, les courses de Clubmans en particulier offrent l’une des meilleures catégories de performance dans le sport automobile aujourd’hui.
Arthur est décédé à la fin de 1993, date à laquelle son fils aîné, Richard, a repris l’entreprise que lui, sa femme Sue et Arthurs Petitson Charlie dirigent aujourd’hui en continuant à fournir aux concurrents de courses de clubs le meilleur support client Mallock.
Le fils cadet d’Arthur, Ray, a créé sa propre entreprise de sport automobile, RML en 1984, se concentrant sur les programmes de sport automobile des constructeurs, en particulier au Mans et dans les voitures de tourisme avec BTCC et WTCC. Michael, le plus jeune petit-fils d’Arthur, dirige maintenant RML et, en plus du sport automobile, il a orienté l’entreprise vers l’automobile et les véhicules électriques de haute performance.
Arthur, Richard et Michael ont tous remporté les championnats du Royaume-Uni dans des voitures Mallock.
2018 a été un moment de grande fierté pour la famille Mallock, qui a célébré 60 années incroyables de conception, de développement et de construction de voitures de course et de route hautes performances. Peu d’organisations peuvent rivaliser avec cet héritage exceptionnel.
