ALFA ROMEO 8C SPIDER

Vends L’Alfa Romeo 8C 4,7L Spider de 2015.

C’est à l’occasion du Mondial de l’automobile de Paris 2006, qu’Alfa Romeo annonce la production de 500 exemplaires de la 8C Competizione, dont le concept fut présenté 3 as plus tôt.

Elle sera équipée d’un moteur V8 de 4,7 L développant 450 ch à 7 000 tr/min pour un couple de 470 N m. Il s’agit du moteur F 136 issu de la Maserati GranTurismo.

La version d’origine est proposée avec une boîte de vitesses robotisée à six rapports pouvant fonctionner en mode automatique.

La 8C est disponible en quatre coloris : rouge Alfa, rouge « Competizione », noire ou jaune, et sa production sera limitée à 500 exemplaires.

Il a fallu attendre le salon de Genève en mars 2008, pour voir apparaître la version « découverte » du splendide coupé biplace 8C Competizione.

La voiture fait ses débuts dans une livrée inédite blanche au lieu du traditionnel rouge Alfa.

L’Alfa Romeo 8C Spider partage presque tout avec la version coupé, même le choix d’être produite seulement en 500 exemplaires exclusifs. La même architecture transaxle – une référence historique à l’Alfetta et 75 des années 70 et 80 – avec moteur longitudinal à l’avant, propulsion et boîte de vitesses arrière, le même moteur V8 de 450 chevaux et la même boîte de vitesses robotisée à 6 rapports.

En l’absence de toit, sa rigidité dans la torsion est également assurée par un cadre de pare-brise particulier : la vitre est fixée à la coque à l’aide d’un anneau en fibre de carbone, à la fois robuste et léger, construit en une seule pièce monobloc.

Saz production sera elle aussi limitée à 500 exemplaires.

Le modèle présente est proche du neuf est n’a parcouru que 1 500 KM.

Plus de renseignements sur demande.