1965 FORD MUSTANG RACE CAR

Vends Ford Mustang de course de 1965.
Immatriculée pour la route, FIA HTP valide
Éligible pour les Masters, Peter Auto, Tour Auto, Modena 100 ore, Monte Carlo Classic et au moins une douzaine d’autres événements
Sans doute la voiture de compétition historique la plus polyvalente

Chez Machines with a Mission, nous avons un faible pour le film « Un Homme et une Femme » de Claude Lelouch, oscarisé en 1966. Ainsi, lorsque cette Mustang blanche de course a croisé notre chemin, nous n’avons pas pu nous empêcher de l’habiller des couleurs de la voiture que « Jean-Louis Duroc » a conduite de Monaco à Paris et Deauville la nuit suivant sa victoire au Rallye de Monte-Carlo.

Sous la superbe livrée « Ecurie Ford France » se cache une voiture de course homologuée pour la route qui, selon nous, est l’arme de compétition homologuée par la FIA la plus polyvalente disponible avant 1966.

À l’origine, la voiture a vu le jour en 1966 à l’usine d’assemblage Ford d’Amsterdam et a été convertie en voiture de course dans les années 90. Plus récemment, elle a été entièrement reconstruite par Tachyon Engineering aux Pays-Bas et a participé à plusieurs courses du championnat néerlandais « Supersixties » et au Goodwood Members Meeting 2024. En dehors de cela, la voiture est éligible pour une grande variété d’événements et de championnats dans toute l’Europe et au-delà.
Elle convient parfaitement au nouveau Classic Touring Challenge de Peter Auto pour les voitures d’avant 1966, aux courses de voitures de tourisme The Masters pre-66, au Supersixties, au championnat ibérique, au Tour Auto, au Modena Cento Ore et à bien d’autres encore.

Points forts
• Nouveau moteur de compétition homologué FIA, rodé uniquement. Spécifications et fiche d’essai sur demande
• Nouvelle boîte de vitesses Ford Toploader d’origine, rodée uniquement.
• Nouveau Detroit Locker, utilisé pendant 1 heure seulement.
• HTP FIA valide.
• Cage de sécurité FIA valide.
• Réservoir de sécurité ATL valide.
• Voiture très rare, assemblée à Amsterdam.
• Immatriculée aux Pays-Bas depuis sa première livraison.
• Prête à courir.