TURNER MKII SPORTS [Vendu]

L’homme derrière les voitures et l’entreprise était l’ingénieur gallois Jack Turner (1916-2011). Un article du numéro de juillet 1985 du magazine Motor Sport décrit l’histoire de Jack Turner et de ses voitures. Les premières Turners ont été construites à The Old Smithy à Seisdon, South Staffordshire, Angleterre avant que les travaux ne déménagent au 32 Merridale Street, Wolverhampton vers 1953, puis en 1956 à son emplacement final à l’aérodrome de Pendeford à Wolverhampton où la production automobile s’est poursuivie jusqu’au début de 1966, quand les portes se sont fermées.
Déjà établi en tant que spécialiste des voitures de course et constructeur de voitures de course, Jack Turner a décidé en 1954 de produire une voiture de sport d’entrée de gamme simple et abordable. Ces voitures comportaient un châssis en tube d’acier de grand diamètre (sauf le modèle GT), une carrosserie en acier ou en fibre de verre selon l’année, et des trains roulants et des centrales électriques provenant de diverses sources telles que Austin A Series, Coventry Climax et Ford. Les premières voitures de course Turner, dont 9 châssis ont été produits, étaient parfois équipées de moteurs conçus et construits par Jack Turner.

Les voitures de sport Turner étaient légères avec un bon rapport poids / puissance et réputées pour leur excellente maniabilité, tant sur route que sur circuit. Tout en offrant beaucoup de plaisir sur la route, Les Turner excellaient dans le sport automobile et en compétition. Au Royaume-Uni, elles ont remporté le prix de l’équipe en 1958 et 1959 et une victoire de classe dans le championnat de sport automobile de 1960 ainsi que de nombreux succès individuels dans les courses de clubs, y compris entre 1956 et 1966 et au-delà. Le succès initial a été dans la classe jusqu’à 1000 cm3 avec des voitures équipées de moteurs de la série BMC A et plus tard dans les classes supérieures avec les moteurs Coventry Climax FWA et FWE, et plus tard avec les moteurs Ford. Aux Etats-Unis, les Turner ont remporté la course du Sam Collier Memorial Trophy en 1957 et 1958 et ont participé à Sebring en 1959 et 1960. Des Turner
ont également remporté 3 courses nationales SCCA D-Production en 1966; et ont remporté un certain nombre de championnats nationaux SCCA F-Production au fil des ans. Turner Sports Cars était bien connu pour «surprendre» les voitures les plus connues telles que Lotus, MG et Healey à la fois sur la piste de course et sur la route et continuent de réussir dans le sport automobile historique à travers le monde à ce jour.