CHEVRON B36 CH-76-02

Vends Chevron B36 châssis CH-76-02 de 1976.
L’une des meilleures réalisations de Bennet.
Nouveau moteur BDG, nouvelle homologation FIA HTP, prête pour la course.

Le constructeur britannique de voitures de course Chevron, fondé par Derek Bennet, a développé une série de voitures de compétition très fiables et performantes, construites en quantités modestes. La B36 a été lancée en 1976 et a remporté de nombreuses victoires à Vallelunga, Suzuka, la Targa Florio et aux 24 Heures du Mans.

Selon un rapport publié par John Starkey en 2019, la CH-76-02 faisait partie des voitures détenues et gérées par l’équipe française ROC (Racing Organization Course), qui a engagé ses B36 aux 24 Heures du Mans de 1976, 1977, 1978 et 1979, ainsi que dans d’autres courses internationales de voitures de sport.

En 1980, ROC a vendu la voiture à M. Thierry Lejeune, qui l’a utilisée dans des courses de côte et des courses sur circuit de Groupe 6 jusqu’à la fin des années 80.
En 1987, la voiture a été livrée à M. Gérard Burggraaf, de Belgique, qui l’a restaurée pour le compte du célèbre pilote amateur Jean Blaton, qui l’a pilotée sous son pseudonyme habituel « Beurlys ».

En 2003, la voiture a été vendue à M. Richard Bryan, du Tennessee (États-Unis) ; c’est à cette époque, selon nos informations, que la livrée « Pierre du Nord » a été appliquée.
Sous sa propriété, la voiture a couru au Mans Classic en 2004, 2006 et 2008.
Sous la propriété actuelle, la voiture a été entièrement remise en état dans tous ses aspects, y compris une reconstruction du moteur par Mark Solloway de Blue Sky Engineering UK. La voiture sera livrée avec un nouveau certificat HTP de la FIA et est prête à courir.

– La voiture a bénéficié de l’installation d’un nouveau châssis. Le châssis d’origine est inclus dans la vente.
– Moteur fiable de 290 ch récemment construit par Mark Solloway de Blue Sky Engineering.
– Test sur banc d’essai uniquement
– Boîte de vitesses FT200 à 5 rapports révisée
– 4 nouveaux étriers de frein conformes aux normes FIA
– Nouveau réservoir de sécurité Belasoluton FIA valable jusqu’en octobre 2030 et renouvelable jusqu’en 2032.
– 7 roues de secours
– Préchauffeur d’eau
– La voiture se trouve en Belgique et est parfaitement prête pour la course