COBRA 289 CSX 2315

Les registres SAAC Shelby indiquent qu’elle a été facturée à Shelby American le 31/01/1964.
Elle a été expédiée à Los Angeles le 12/02/1964 à bord du SS Loch Loyal. Facturée à Dills Motor Company : « 1 Cobra Ford, châssis CSX22315 Noir / Noir » 5 195 $.

Son premier propriétaire, Cliff Black de Troy, dans l’Ohio, a participé à des courses de production SCCA B à Nelson Ledges et Mid-Ohio.

Après plusieurs propriétaires américains, elle a été achetée par Lorne Leible, qui possédait également la CSX3011, une Cobra 427 de compétition d’usine. Lorne a envoyé la voiture à Curt Vogt de Cobra Automotive, qui l’a entièrement restaurée pour la rendre à son plus haut niveau de compétition.
Elle a ensuite participé à plusieurs courses historiques, dont la Rolex Monterey Motorsports Reunion.

Etat :

Entièrement restaurée par Curt Vogt, expert Cobra chez Cobra Automotive:
Restauration complète de la carrosserie et de la peinture, finition brillante et mécanique complète.

Résultat : une Cobra de pointe victorieuse. Meilleur tour en course de sa catégorie à Laguna Seca il y a quelques années.
Si vous recherchez une Cobra 289 potentiellement victorieuse avec un historique de compétition SCCA indépendant, il n’y a pas mieux.
Préparée par les meilleurs et éprouvée sur circuit.

L’une des rares voitures de compétition indépendantes documentées. Cela lui permet d’être éligible à de nombreuses courses historiques, comme le RMMR, le Velocity Invitational, le Goodwood Revival et la plupart des courses européennes.


1964 Cobra 289 CSX2315 offered for sale

SAAC Shelby records show billed to Shelby American on 1 /31/1964. Shipped to Los Angeles on 2/12/1964 aboard the SS Loch Loyal. Invoiced to Dills Motor Company “1 Cobra Ford, Chassis CSX22315 Black / Black $5,195. With first owner Cliff Black of Troy, Ohio it is raced in SCCA B production races in Nelson Ledges and Mid-Ohio. After a series of US owners, it is purchased by Lorne Leible who also owned CSX3011 a factory 427 Competition Cobra. Lorne sends the car to Curt Vogt of Cobra Automotive who comprehensively restored the car to the highest and most competitive level. It is then entered in several historic races including the Rolex Monterey Motorsports Reunion.

Condition:

Comprehensively restored by Cobra expert Curt Vogt’s Cobra Automotive. Complete bare metal restoration of body and paint, bright work, full mechanical rebuild. Resulting in a front running race winning Cobra. Fastest lap in its class at Laguna Seca a few years back. If one wants a potential race winning Cobra 289 with an independent competition car SCCA race history, there is non better. Prepared by the best and proven on the racetrack.

One of very few documented independent competition cars. This gives it eligibility to many historic races, RMMR, Velocity Invitational, Goodwood Revival and most European races.