DATSUN SPL-311 SCCA [Vendu]

Description

Vends Datsun SPL 311 intégralement restaurée.

Tout droit sortie des Monterey Historics, cette Datsun est une voiture de course de première qualité!
Une voiture de course historique de premier plan! Une des voitures Datsun ‘GP’ les plus remarquées à avoir couru, dont l’historique est lipide jusqu’en 1976. Le tableau de bord a été signé par son premier propriétaire.

Sa restauration a demandé un énorme investissement sur toute la voiture, voir les photos! La a restauration a d’ailleurs été soutenue par l’usine. Cette Restauration professionnelle exceptionnelle a été effectuée par Top Tech en Oregon!

En voici juste « quelques » détails:

Moteur R16, culasse en aluminium poli, 5 pistons, pistons Venolia, équilibré & amp; manivelle polie, collecteurs à revêtement thermique, admission raccordée, double carburateurs Hitachi / SU, Accusump, arbre de transmission équilibré, échappement sur mesure avec collecteur BRE / Honsowetz 4: 1, collecteur d’échappement nouveau, nouveau noyau spiralé & amp; tube droit. Nouvelle cellule Fuel Safe de 8 gallons, boîte à air ITG, carter d’huile en aluminium de 3 pintes. capacité, pompe à huile 2L, refroidisseur d’huile Setrab, radiateur à flux croisé personnalisé en cuivre, ventilateur et reniflard neufs, nouveau démarreur de réduction de vitesse, entièrement reconstruit type usine à 5 vitesses trans, tous les nouveaux composants d’embrayage, reconstruit 4:11 Slip limité, excellente suspension lister! C’était une restauration ouverte du carnet de chèques, des composants incroyables.

J’ai une liste complète des composants disponibles pour cette voiture de course Datsun bien triée et correcte!

On sale Datsun 1600 Fairlady Roadster 1966 SPL-311 – FULLY RESTORED!

Fresh from the Monterey Historics, this Datsun is an investment grade, quality Race Car!
A significant historical race car! One of the most noted ‘GP’ Datsun cars to have raced, history and chain of ownership to 1976. Dash signed by its first owner .

HUGE investment into the entire car, see the pictures! The entire car is clean, restored and was factory supported. Multi-year SCCA runoff history. Exceptional professional restoration by Top Tech in Oregon!

Here are just « some » of the highlights;
*R16 motor, polished aluminum head, 5-main, Venolia pistons, balanced & polished crank, thermal coated headers, ported intake, twin Hitachi/SU carbs, Accusump, balanced driveshaft, custom exhaust with BRE/Honsowetz 4 to 1 collector, exhaust manifold new, new spiral core & straight pipe. New 8 gallon Fuel Safe cell, ITG airbox, aluminum oil pan 3qt. capacity, 2L oil pump Setrab oil cooler, custom copper crossflow radiator, new fan and breather, new gear reduction starter, completely rebuilt trans 5-speed factory type, all new clutch components, rebuilt 4:11 Limited Slip, excellent suspension, too much to list! This was an open checkbook restoration, incredible components.

I have a complete components list available for this well sorted and period correct Datsun Race Car!

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